Ремонт задней подвески Ford Focus 2
Задняя подвеска, устанавливаемая на Форд Фокус второго поколения , имеет многорычажную конструкцию, за счет этого достигается плавность хода автомобиля, уверенное поведение машины на дороге. Но у многорычажной системы есть не только преимущества, но и свои недостатки — при механических повреждениях приходится больше менять деталей, и сам ремонт ходовой части получается недешевым. В этой статье мы рассмотрим, что собой представляет задняя подвеска Форд Фокус 2: схема, ремонт, какие есть характерные «болезни» ходовой и как заменить задний амортизатор своими руками. Задняя подвеска Форд Фокус 2— независимого типа, с поперечиной посередине, с четырьмя рычагами у каждого заднего колеса всего рычагов — 8. Ходовая часть состоит из следующих элементов:. Все элементы, кроме поперечной балки, парные, также на задней оси устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости со стойками и втулками.
Заправка кондиционера автомобиля
Кондиционер: неисправности, поломки. А задам я еще один вопрос про кондейку Вдруг кто в курсе? Щас минусов конечно налепят, но пущай развлекаются Приехал мой новый компрессор. Открутил я пробку - там масло залито.
Как ни странно, поводов не покупать второй Focus обычно не находят: на вторичном рынке это очень популярная машина, и ещё не сгнивший, не битый всмятку и не угробленный десятью предыдущими владельцами Фокус считается ценной находкой. И недостатков у него как будто бы нет. На самом деле они есть.
Похожие статьи
- Как очистить салон в автомобиле своими руками видео - Мойдодыр: химчистка салона авто своими руками
- Импульсная зарядка для автомобильного аккумулятора
- Покраска метала своими руками - Локальная покраска автомобиля за 3 часа. Удаление
- Замена клапанов ваз 2109 своими руками - Ремонт головки блока цилиндров автомобилей ваз 2108, ваз