Задняя подвеска Форд Фокус 2: частые неисправности и ремонт
Наконец-то установилась теплая погода и можно приступать к поэтапному устранению моих пИчалей, связанных с пепелацем. И так, в один прекрасный выходной, собрав волю в кулак, вооружившись отверткой, изолентой и взяв с собой на всякий случай "твою мать", отправился в гараж демонтировать задние амортизаторы, так как стук задка достал, да и козлит машина сильно. Процесс снятия амо прошел на удивление быстро и безпроблемно. Часть процесса запечатлел на фото.
Focus давно стал для многих больше чем автомобилем. Уже первый Фокус показал себя великим провокатором, подбивающим на получение кредита. Уж очень хотелось иметь этот автомобиль, современный, удобный и просто красивый! Сейчас Форд Фокус 1 выглядит устаревшим, и во многом «благодаря» как раз своему дизайну: чем вещь моднее, тем быстрее она устаревает.
Точно также произошло и с данным Focus 2, который Вы видите на изображении. Владелец попросил установить переднюю бу левую стойку в сборе. Чем мы и занялись. На автомобилях Форд Фокус 2 прямо с завода устанавливается распорка амортизаторов, что является достаточно большой редкостью на автомобилях такого ценового сегмента. На этом изображении Вы видите, как мастер открутил распорку амортизаторов, теперь можно приступить к следующим манипуляциям. Как Вы видите, поскольку нам нужен только левый амортизатор, распорку можно просто отодвинуть в сторону, предварительно ослабив её с другой стороны.
