Механизм (редуктор) рулевой с ГУР ШНКФ 453461.123 (г. Борисов) для автомобилей Газель, под клин
Рулевой механизм с ГУР ГАЗель — закажите оригинальную запчасть напрямую от производителя с расширенной гарантией в 1 год. Благодаря сотрудничеству с производителем у нас одни из самых низких цен на автозапчасти. Рулевой механизм состоит из алюминиевого картера, винта с шариковой гайкой и вала-сектора. Винт установлен в картере на двух радиально-упорных шариковых подшипниках. На винте установлена шариковая гайка, имеющая внутри винтовую канавку. Между гайкой и винтом размещен набор шариков.
Ремонт рулевой Газель в Москве
Автосервис предоставляет с года широкий спектр услуг по ремонту автомобилей, восстановлению, диагностике и ремонте рулевого управления, а также ремонт насосов ГУР. Рулевая рейка - это механизм, который всегда должен исправно направлять передние колеса в нужную, водителю сторону в соответствии с поворотом руля. От исправности самой рулевой рейки зависит насколько своевременно и точно происходит руление, а это значит, что это безопасное движение автомобиля.
/60.gif)
Рулевым редуктором называется исполнительный элемент системы рулевого управления с гидроусилителем или электроусилителем, который преобразует, с определенным передаточным отношением, вращение рулевого колеса в поворот колесной пары. Благодаря рулевому редуктору, вращение рулевого колеса передается на колёсную пару, тем самым изменяется направление движения автомобиля. В наши дни, рулевыми редукторами оснащаются в основном грузовые автомобили, автобусы и спецтехника. Первым делом дефектовка, затем подготовка к ремонту, то есть мойка и очистка дробью или песком, ремонт и тестирование на специальном стенде. В процессе ремонта замене подлежат все РТИ уплотнения, изношенные подшипники, а также производится восстановление поврежденных коррозией поверхностей. После восстановления, замены или ремонта рулевого редуктора также советуем проверить сход-развал Вашего автомобиля.
