Как одному прокачать сцепление на ваз 2101

Сообщение Jek55 » 03 апр , Сообщение Nikolay » 03 апр ,

Прокачка сцепления ВАЗ 2101 — ВАЗ 2107

Forgot your password? Started by fandnb , January 5, Posted January 5,

Прокачка сцепления ВАЗ , как и других авто классического семейства начиная с , нужна после любой операции по ремонту частей его привода. Прокачивать контур требуется после замены главного или рабочего цилиндра, шланга или трубки, а также при смене жидкости. Задача манипуляции — добиться, чтобы в гидроприводе сцепления отсутствовал воздух. Как выполнить эту процедуру на карбюраторном или инжекторном автомобиле и какие могут быть трудности — смотрите инструкцию. Любой ремонт гидропривода, вызывающий его разгерметизацию, а также смена рабочей жидкости, является прямым показанием для прокачки.

Добро пожаловать! Сцепление — порой бывает что какие то агрегаты в системе приходиться менять, а в основном это касается цилиндров привода сцепления, после замены или просто снятия которых, гидропривод сцепления нужно обязательно прокачать, а если этого не сделать, то при нажатии на педаль само сцепление просто не будет полностью выключаться, а ход педали при этом будет очёнь лёгкий. А так же прокачку привода сцепления нужно производить, если уровень тормозной жидкости в бачке сцепления дошёл до своего минимума и ушел ещё ниже отмётки, потому что в этом случае в гидропривод попадает воздух и так же выжатая до упора педаль сцепления может до конца не выключать сцепление, более подробнее о том когда нужно прокачивать гидропривод сцепления читайте чуть ниже! Для прокачки сцепления вам нужно будет запастись: Во-первых новой тормозной жидкостью которая ещё не использовалась ранее, а так же небольшим около «0,5 или 1-го» метра резиновым шлангом для того чтобы осуществить саму прокачку, а так же гаечным ключом «на 8» и ёмкостью в которую вы будете сливать отработанную тормозную жидкость с пузырьками из бачка сцепления! За счёт какой детали осуществляется прокачка и где эта деталь установлена? Прокачку осуществляется только через штуцер который специально нужен для прокачки сцепления на автомобиле, а располагается данный штуцер на рабочем цилиндре сцепления который в свою очередь можно очень легко увидеть заглянув под днище автомобиля, или же посмотрев сверху в подкапотное пространство.

Похожие статьи

• Почему пропадает зарядка на 2107 ваз
• Модный купальник смелее бикини - Оксана Самойлова считает, что
• Небольшой загородный дом интерьер - Кухня студия в квартире: 50 лучших идей совмещений на фото
• Модная одежда для мамы и дочки - Детская одежда оптом и в розницу от производителя