Кабели и переходники
СОМ — порт компьютера имеет в нашем, простейшем, случае две линии — по одной идет чтение сигналов, по другой — запись. Подробнее здесь или на русском здесь. Для согласования сигналов используются, как правило, специализированные микросхемы. Более «продвинутые» специализированные микросхемы — DS выполняет те же функции, что и МАХ, но имеет автоматическую настройку выходных сигналов по уровню входных и, что немаловажно, не требует громоздкой конденсаторной «обвязки».
Кабель для диагностики ваз 2114 своими руками
Всем читателям и просто интересующимся здравствуйте! Любителям ремонтировать автомобили своими руками большое приветствие! Как только появился у нас у всех интернет, сразу начался рассвет творчества. Многие стали публиковать статьи, картинки, видео как делают что то своими руками!
- Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас.
- Диагностика ЭБУ своими руками. На первый взгляд данная процедура может показаться довольно сложной.
- Секрет заключается в том, что каждый производитель автомобильного газобаллонного оборудования стремится получить прибыль за счет продажи дополнительного оборудования - специального кабеля для программирования контроллеров.
- Кабель разветвитель OBD2 16 контактов - мама разъем стандарта OBD2 с одной стороны, с другой - 2 провода с полной распиновкой и открытыми контактами. Кабель может быть использован для изготовления разнообразных переходников, сплиттеров, удлинителей и т.
- Но так было не всегда.
- Подключите адаптер к порту USB компьютера ноутбука.
- Оригинальный адаптер VAG kkl — автосканер диагностирующий по к линии.
- Для возможности самостоятельного мониторинга и сброса ошибок блоков управления десятки необходим VAG адаптер а еще ПК. Есть возможность использования и переносных устройств — ноутбука или смартфона.
- Имя: Пароль: Забыли пароль? ChipTuner Forum.
Когда твоя машина плохо едет, постоянно тебя чем то мучает, то никакого удовольствия от езды не получаешь. Пока доехал до работы — устал, едешь уставший с работы — приезжаешь как выжатый лимон. По правильному загорелась лампа ошибки движка или просто плохо едет надо направляться на СТО. Как показывает время и опыт, профессионалов на СТО все меньше и меньше. Есть конечно еще деды мотористы, на слух определяющие степень обжатия головки блока, но что они сделают с умной электроникой современных авто? Правильно, надо ехать на компьютерную диагностику.
